8月29日，塞尔维亚与智元创新（上海）科技股份有限公司、敏实集团合作建设的人形机器人工厂在塞尔维亚沙巴茨正式启动量产。
“这座机器人工厂是一个新的起点。”塞尔维亚总统武契奇在启动仪式上表示。据中国驻塞尔维亚大使馆消息，这是中国企业在欧洲投资建设的首个机器人工厂，初期计划年组装超过5000台，项目扩展至其他园区后，年产能计划达到2万台。
这句话放在中国机器人出海的语境中同样成立。根据海关统计数据，今年1至7月，中国出口智能仿生机器人12368台，合计9.49亿元，销往95个国家和地区。其中，沪苏浙皖合计出口7.89亿元，占全国比例达到83.1%。
最突出的出口集聚区
今年1月1日起，人形机器人、机器狗等产品有了专属海关税号“8479.8970”，商品名称为“智能仿生机器人”。新税号启用后，中国智能仿生机器人出口第一次有了比较清晰的统计画像。
从月度走势看，1月出口748台、3947万元；到7月，单月出口量增至1960台，出口额达到2.27亿元。与1月相比，7月出口数量增长162%，出口额扩大至5.8倍。
金额增长明显快于数量。同期，单台申报均值由约5.28万元提高到11.61万元。由于不同型号在结构、传感器、算力、自由度和二次开发能力上差异较大，这一变化可能意味着出口产品结构正在调整，高价值机型占比有所上升。
从区域分布看，长三角是最突出的出口集聚区。今年前7个月，沪苏浙皖合计出口7598台、7.89亿元，占全国出口数量的61.4%、出口金额的83.1%。换句话说，全国每出口10元智能仿生机器人，约有8.3元来自注册在长三角的企业。
浙江以5729台、5.85亿元位居全国第一，占出口额61.7%，体现出较强的整机量产、成本控制和供应链能力。其中，宇树科技招股书显示，2025年境外收入达到7.32亿元，占公司收入的43.65%，海外客户覆盖高校、科研机构、企业和开发者。
今年前7个月，上海出口1385台、1.77亿元，数量占全国11.2%，金额占比却达到18.6%。上海单台申报均值约12.77万元，比全国平均水平高出约66%，也比浙江高约25%。目前，上海已集聚智元、傅利叶、开普勒等一批整机和具身智能企业。上海的优势，不仅在机器人本体，也包括模型、数据、系统集成和应用方案等。例如，傅利叶在马来西亚交付的康复机器人项目，就是将康复设备、生物力学系统、人员培训和技术服务打包输出。
智元的业务变化，为观察上海机器人企业出海提供了另一个样本。5月，智元机器人合伙人、具身业务部总裁姚卯青在相关活动上表示，智元2025年海外收入占比不到10%，2026年以来已接近20%，全年目标是提高到30%以上。今年以来，智元先后进入马来西亚和德国市场，发布境外售后服务政策，并借助敏实在欧洲的工厂和客户体系拓展销售。
从出口市场看，美国是出口额第一大目的地，今年前7个月中国向美国出口2471台、2.11亿元，占全国出口额的22.2%。日本则是出口数量第一大目的地，达到3559台、1.14亿元。韩国以9645万元位居金额第三。美国、日本、韩国和德国四个市场合计占出口额的53%，构成当前中国智能仿生机器人出口的主要海外市场。
当前，企业也在探索更多元的市场布局。无界动力首批人形机器人已发往法国，并将韩国视为可能的第二站。公司相关负责人表示，目前已签署约7亿元全球订单，其中远景科技法国电池工厂项目订单达5亿元。
出海进入下一阶段
机器人装箱发货，只是出海的开始。
与普通消费电子产品不同，智能仿生机器人尤其是人形机器人，其价值要在真实场景中验证。有欧洲采购商曾提出“先试后买”的方案，即让欧洲企业先把机器人放进真实场景中使用、验证效果之后，再决定是否要采购更多。
同时，拓展海外市场必须先申请产品相关资质认证获得市场准入。例如，无界动力称已取得工业级CE认证，为产品进入欧洲工业市场满足了重要的准入条件。由于机器人搭载摄像头、麦克风和传感器，还可能通过云端进行训练和运维，其合规要求远高于一般机械设备。有企业专门提到，曾花费不少时间和精力处理欧盟《通用数据保护条例》涉及的数据安全与隐私保护等。
有业内人士告诉记者，虽然国外市场付费意愿更强，但产品交付难度也更大，订单与交付之间，可能存在较大落差。
农业机器人是个典型的例子。据麦麦科技介绍，公司联合国内多家机器人厂商获得了2万台海外订单，主要应用于橡胶、榴莲和棕榈等劳动力不足、经济价值较高的农业场景，但公司今年的交付目标为1000台。其中的卡点之一，是在东南亚地区很难找到本地部署工程师。为此，企业在马来西亚落地首个海外子公司及东盟总部，计划在当地招聘售后服务执行人员支持业务落地。
交付能力的变化，也带来一个容易被忽略的统计问题。海关税号主要记录机器人整机跨出国境的情况，还不能完整反映中国机器人企业全球化的进度。今年前7个月，按出口额计算，智能仿生机器人出口中一般贸易占比达到98.99%；未见以“修理物品”和“保税维修”方式申报的整机。也就是说，仅从这一税号看，目前机器人仍以整机“卖出去”为主，尚未出现可以被海关数据识别的跨境返修流量。
考虑到交付成本和响应时间，与其把机器人运回中国，企业更现实的选择，是把服务能力乃至生产环节搬到海外。
智元与敏实在塞尔维亚共建生产基地，正是对本地交付难题的一种探索。敏实已在欧洲经营多年，拥有厂房、员工、制造管理能力和客户资源；智元则提供机器人本体、人工智能和系统技术。双方合作，使机器人可以在欧洲完成组装、测试、维修和培训，而不必完全依赖从中国发运整机。
这里还有一个统计上的细节：在沙巴茨组装下线的机器人，如果相关产品从中国以零部件形式出口，就不会计入“8479.8970”项下的整机出口。电机、关节、控制器等部件可能分散在不同商品税号中。因此，海外产能越成熟，单看整机出口数据，反而越难完整呈现中国机器人产业的全球布局。
“8479.8970”画出的是中国机器人整机走向海外的第一张地图。但当企业从整机出口进一步走向零部件供应、技术授权、本地组装和售后服务，中国机器人产业的全球化程度将越来越难用一个税号衡量。
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